Fiat Turbina
Fiat Turbina 1954 es un modelo de automóvil producido por el fabricante italiano Fiat. Fue diseñado como un coche deportivo.
En 1954, Fiat fue la primera casa automotriz en Europa para introducir un automóvil puesto en acción a partir de gas de turbina. El plan exigía a lo largo período de planificación, los estudios comenzaron en 1948 y terminó con la prueba "en la carretera" abre las 14 de 1954 sobre el seguimiento de los lingotes. La unidad de motor se formó a partir de un compresor de dos etapas, dos etapas de turbinas, motores de turbina de una etapa y la relativa reducción de grupo para la transmisión a las ruedas. La potencia declarada era de 300 CV a 22.000 vueltas al minuto y la estimación de la velocidad máxima era de aproximadamente 250 km / h. La hélice cerrada, estaba completamente removible.
Fiat Turbina se encuentra hoy en el Museo del Automóvil de Turín.
Fiat Turbina 1954 es un modelo de automóvil producido por el fabricante italiano Fiat. Fue diseñado como un coche deportivo.
En 1954, Fiat fue la primera casa automotriz en Europa para introducir un automóvil puesto en acción a partir de gas de turbina. El plan exigía a lo largo período de planificación, los estudios comenzaron en 1948 y terminó con la prueba "en la carretera" abre las 14 de 1954 sobre el seguimiento de los lingotes. La unidad de motor se formó a partir de un compresor de dos etapas, dos etapas de turbinas, motores de turbina de una etapa y la relativa reducción de grupo para la transmisión a las ruedas. La potencia declarada era de 300 CV a 22.000 vueltas al minuto y la estimación de la velocidad máxima era de aproximadamente 250 km / h. La hélice cerrada, estaba completamente removible.
Fiat Turbina se encuentra hoy en el Museo del Automóvil de Turín.